只有团队旅客得到了经济补偿,飞机起飞前1小时开始办理登机牌

在苦等4个多小时后,直到中午12时多他们才最终登机,并每人获赔100元。

25日晚上,一架西部航空有限责任公司(West Air Co.,
Ltd.,简称“西部航空”)由昆明飞往重庆的客机,因为机械故障延误。航空公司原本安排所有旅客乘坐第二天早上的航班离开,但是部分旅客发现,只有团队旅客得到了经济补偿,而散客若不愿乘机离开,最多只能全额退票。为此,30多名散客拒绝登机。

昨日上午,突如其来的一场大雨,让乘坐PN6237号航班从重庆飞往天津的百余乘客忧心忡忡:早上就该发班的飞机一再推迟起飞。

时间:2011-05-28 17:03来源:云南网 作者:实习记者李晨晨 点击:次 曝光台
注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

这次误点的飞机,是西部航空的PN6237,原本起飞时间为早上8点10分。乘客刘畅告诉记者,按照乘机要求,飞机起飞前1小时开始办理登机牌,起飞前半小时开始登机,同时停止办理登机牌,因此许多乘客早上7点前就到了候机厅。

经过反复沟通后,西部航空公司终于同意给剩下的滞留旅客每人400元的补偿。下午2点50分,30多名旅客分别乘坐两家航空公司的航班飞往重庆。

当班飞机被鸟撞坏了

然而昨天一大早,旅客们赶到机场时竟发现航班又延误了,于是联系了西部航空公司。对方表示,由于在昆明没有办公点,此事将委托云南祥鹏航空有限责任公司(Lucky
Air co.,
Ltd.,简称“祥鹏航空”)处理,并会陆续安排旅客离开,但是时间不确定。面对这样的解释,多数乘客也只有无奈地等下去。早上9点半左右,同样是购买了PN6106航班的一个旅游团成员开始办理登机牌,准备换乘其它航空公司的航班离开。此时一名旅客随口而出:“我们每人得到了200元赔偿,现在准备离开了。”

记者随后联系西部航空负责宣传的一位工作人员,工作人员称这一航班是因为公司计划调整造成的航班延误,但具体为什么要调整,并未给予解释。

中国航空网 www.aero.cn航空翻译
www.aviation.cn本文链接地址:航班延误团队客获赔200 散客没有赔偿拒登机

一大早打车去赶飞机

听到这样的言语后,仍在等待的散客们非常气愤。“我们怎么一分钱都得不到呢?”吕女士来到柜台前质问工作人员。“团队旅客昨晚来了机场,但是你们根本就没来,所以他们有经济补偿。”一名祥鹏航空的工作人员解释,前天晚上团队旅客已经准备换登机牌时,才得到航班延误的通知。为此航空公司马上安排了住宿,并按每人200元的标准进行了补偿。工作人员同时表示,将安排剩余散客乘坐中午12点50分和下午2点50分的航班离开。“我们是收到了短信通知才没来的,这根本就不是理由。”旅客们表示,如果得不到经济补偿将拒绝登机。

昨天上午11时20分,在等待3个多小时后,乘客们在宾馆得到消息,机场告知可以返回候机厅了,登机时间预计在12时25分。

“已经10多个小时了,根本没人管我们。”26日早上10点,30多名旅客聚集在昆明巫家坝国际机场(简称“昆明机场”)候机大厅。吕女士告诉记者,大家原本是乘坐25日晚11点05分西部航空航班号为PN6106的航班飞往重庆,但是前晚7点左右却收到了短信通知,“PN6106航班因机械故障延误,请旅客乘坐26日早上8点的PN610T航班”,因此大家就没有前往机场。

对于飞机误点原因,西部航空有限责任公司(West Air Co.,
Ltd.,简称“西部航空”)解释:当班飞机的发动机被鸟击中,另派飞机支援,因此造成航班延误。

刘畅说,为了赶时间,他连轻轨都来不及坐,打了40多元的出租,风风火火赶到机场,却被告知飞机晚点了。与刘畅一样郁闷的还有同班次乘客陶伟,他想在飞机上睡个回笼觉的计划也泡汤了。

中午12时15分,机场终于答复乘客,12时25分登机。这时等候了4个多小时的乘客却不愿意登机了,他们要求航空公司给予赔偿。经过双方短时交涉后,最终每名乘客获赔100元。

昨天上午8时,记者在现场看到,该次航班乘客在百人以上,被告知航班延时起飞时,大家情绪比较稳定。上午9时10分,乘客被分批次送往机场附近的宾馆休息,最终起飞时间待定。

中午12时,百余位乘客先后抵达候机厅,但发现登机口仍关闭着。地服人员表示,何时登机还需继续等候通知。

感觉被“骗”的乘客这下子情绪激动起来,纷纷拨打西部航空客服电话询问原因。客服解释称,PN6237号航班在前一天飞行中,被飞鸟击中发动机,已经不能再飞,而为了转运该航班乘客,西部航空已从海南调了飞机支援,因此耽误了时间。

相关文章

This entry was posted in 热点汇总 and tagged , . Bookmark the permalink.

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注