港龙提供了十六个城市往返香江的航班服务,公司暂停了飞洛阳等省内城市的航班

香港港龙航空有限公司(Hong Kong Dragon Airlines
Limited,简称“港龙航空”)行政总裁杨伟添13日在桂林称,今年5月1日将正式恢复香港——桂林航线,航班为每日一班。

香港港龙航空公司将在今年5月恢复香港至西安、香港至台中、香港至桂林的航班服务;此外为响应区内日益增长的航空交通需求,公司还计划增加6架客机,于中国内地及亚洲区拓展网络。

中共桂林市委书记、桂林市人大常委会主任刘君在会见杨伟添一行时说,港龙航空公司恢复香港——桂林航线,将为桂林民众及周边地区提供一个到香港、经香港到国外的便捷通道,也为香港同胞及国外朋友前来桂林创造了更为便利的条件。桂林是一个区域交通枢纽城市,客源足以辐射周边地区。桂林两江国际机场也将按照1500万人次的吞吐量进行扩建。

新增的6架客机包括4架空中客车A320客机及2架A330客机,将于今年内加入港龙机队,令机队飞机总数由目前的32架增至38架。

桂林旅游业发展势头强劲,2011年接待游客2788.17万人次,比上年增长24.1%,其中入境游客164.39万人次,增长10.6%。目前,桂林正在推进国家旅游综合改革试验区建设,加快建设桂林世界旅游城,旅游业态和效益持续好转。

港龙航空行政总裁杨伟添在媒体茶叙上表示,根据国际航空运输协会的数据显示,亚洲正带动着航空业的增长,并引领航空业的重心向东转移。2010年全球约33%的乘客源于往来亚洲区或于区内往来,较北美洲和欧洲更多。同时,在2010年至2015年间新增的8.77亿乘客中,预计有2.12亿会乘搭往来中国的航班。

杨伟添说,港龙航空早在1986年就开通了香港——桂林航线。到2009年,受国际金融危机等不利因素的影响,公司暂停了飞桂林等内地城市的航班。目前内地经济持续较快发展,桂林作为一个世界着名的旅游城市,客源吸引力强,公司经过慎重考虑,决定恢复香港——桂林航线。

他表示,中国内地一向亦将继续是港龙的重要市场,“特别是内地二线城市,更具备相当增长潜力。比如香港飞青岛航班会由目前的每周7班增至14班。”

据了解,港龙航空是国泰航空有限公司的全资子公司,以香港赤鱲角国际机场作为枢纽,客运航点包括亚洲各地,以中国内地为主要市场。

由于金融危机致客流量下降,港龙在2008年中断部份航线,今年决定于第二季内恢复桂林、西安及台中的服务,并积极研究于今年稍后在亚洲区内,包括内地,增加2至3个新航点。杨伟添表示,目前中国内地直飞香港的城市有56个,港龙提供了17个城市往返香港的航班服务。

为配合发展计划,港龙将会在今年增聘人才,预计年内招聘约450名机舱服务员、40名第一副机长及35名见习机师。“我们日前首次在台湾招聘空服员,以满足普通话服务需求,有3000人前来应聘25个职位。”而在机师方面,除公司投资培训外,他指去年至今欧洲有多家航空公司结束营业,相信会有不少员额。

展望未来一年,杨伟添表示鉴于环球经济不明朗,加上通货膨胀及燃油价格上涨令经营成本上升,预计2012年将会是极富挑战的一年。“在公布多项发展计划的同时,我们对今年前景抱持审慎乐观的态度。”

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