欧盟委员会正试图抓牢法律来推动已被耽误已久的单一天空安顿,此番罢工将会对空中交通爆发严重影响

希腊空中交通管制员与希腊民航局的员工也正加入到了从19日开始的48小时大罢工,以此抗议希腊国会本周将会通过的财政紧缩措施。

据《华尔街日报》报道,欧洲多个国家的空中交通管制员计划在10月10日举行部分罢工,以抗议欧洲“单一天空”计划。罢工行动将会对欧洲航班产生重大影响。

这次罢工将会对空中交通产生严重影响。届时,所有希腊机场进出港的国际、国内航班都会受到影响。希腊管制员与民航局的员工已经举行过多次罢工行动。

法国SNCTA工会秘书卢梭表示:“我们仍在与其他欧盟的同行们商讨,我们的立场是号召进行罢工。”

希腊最大的航空公司——爱琴海航空公司称,由于罢工,他们已经被迫取消了19日和20日的所有航班,并且调整了18日的航班计划。

德国、意大利、西班牙和葡萄牙的管制员也在计划10月10日的部分罢工。

另据彭博社报道,希腊空中交通管制员将罢工时间缩短至12小时。

目前大多数的欧洲国家的法律都禁止空中交通管制员进行全面罢工。在法国,管制员必须保障至少50%的航班正常运行。卢梭表示,如果罢工如期举行,也会遵循这一法规。一些国家规定管制员罢工只能限于一天中的几小时或者是完全禁止。

空中交通管制员工会计划这次罢工是为了反对欧盟推进拖延已久的旨在减少空域拥堵的欧洲“单一天空”项目。欧盟委员会正试图加强法规来推进已被拖延已久的单一天空计划,强制各国国家加强空管合作。

欧洲管制员工会认为单一天空计划是以牺牲安全来强调效率。“这一矛盾构成了未来安全与效率间的真正的威胁。”而欧盟运输专员卡拉斯则表示,实际上单一天空计划是通过设备现代化和减少管制员工作负荷等方式来提高安全性。

欧盟一直在努力简化空域,但始终未能消除政府障碍。欧洲37个国家被划分为63个缺乏协调的空中交通管制单位。根据欧洲空中导航机构欧控的统计,这些空域的划分使得空域管理每小时的成本比美国高出约一倍。

法国空中交通管制员在6月初举行的罢工造成了对整个欧洲大陆的巨大影响。卢梭表示,欧洲各个工会将在9月24日举行电话会议,并于十月初在马耳他举行罢工协调会议。

相关文章

This entry was posted in 热点汇总 and tagged , . Bookmark the permalink.

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注