株洲打造千亿通用航空集群,拥有一架私人飞机

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湖南生产的第一款飞机将于今年下线,名字叫做“欧若拉”。记者从昨日召开的株洲市高级专家协会第二次年会暨株洲航空城科技发展报告会上获悉,株洲打造千亿通用航空集群,株洲航空产业园已落户5个项目,另有15个项目意向入园,株洲通用机场计划年内动工。山河智能“通用航空整机”项目将于4月上旬开工,预计今年生产飞机20架至30架。

图:一座南方航空城将在株洲崛起。摄影:徐孜

打造57.6平方公里航空新城

拥有一架私人飞机,需要起飞时通知一声,托管公司会马上为你申请航线,为飞机加满油,你拿上包就能出发。回来的时候,下了飞机,你就可以离开,托管公司会安排好一切。不久之后,这些也许会在株洲变成现实。

湖南作为低空领域开放试点省份之一,通用航空产业发展也进入了黄金期。株洲现已成为我国唯一的中小型航空发动机、直升机传动系统、轻型燃气轮机研究发展中心和生产基地。2006年,中航工业和株洲市在董家塅高科园共同建设航空产业园,株洲航空产业园从此发端。2010年,中航工业将中小航空发动机的研发和生产布局在株洲,并将通用航空发动机、高精传动、EPS等产业落户株洲。中航工业与株洲签订战略合作框架协议,合资组建了“中航湖南通用航空发动机有限公司”,并与清华大学等19家单位组建了“通用航空发动机产业技术创新战略联盟”。

十年初步建成航空新城

2011年,株洲以董家塅高科园核心区为基础扩至57.平方公里来发展通用航空产业,建设通航基地,打造一座航空新城,实现“建设长株潭城市第二机场,打造湖南通航运营中心、中南地区最具影响力的通用航空城、世界一流的通用航空发动机研发和生产基地”四个目标。

“私人飞机托管会是通用飞机产业中一项重要的服务,我们将来就可以发展这样的产业。”昨日,中国航空工业集团公司(
Aviation Industry Corporation of
China,简称“中航工业”)总经理助理谭卫东考察株洲通用航空城后说。

航空产业园已落户5个项目

目前,株洲临时起降点已获得军方批复,航空城规划已通过规委会评审。南方宇航非航产业园项目、中航湖南通用航空发动机有限公司项目、山河智能通用航空产业项目今年先后落户航空城,山河三角鹰发动机开发主体湖南山河航空动力机械股份有限公司成功组建。

将于年内开工的株洲通用机场按运-12飞机使用要求进行设计,可以起降起飞重量5500千克以下的各型通用飞机,如运-12、运五-B,赛斯纳172等机型,跑道长度为800米,宽30米。中航湖南通用航空发动机有限公司项目、南方宇航高精传动产业项目、山河智能通用航空产业项目等5个已先后落户航空产业园,另外还有15个航空项目意向入园。

足球买球网站,按照规划,株洲航空产业五年将初具规模,十年初步建成航空新城。航空新城的建设将打破原有纯工业园区的发展模式,由“建园”向“造城”转变,打造以航空产业为主导,融商业金融、博览会展、生态居住、培训教育、医疗卫生、旅游休闲等城市功能于一体的航空新城,成为株洲市的城市次中心。

株洲市芦淞区副区长、董家塅高科园主任文定国介绍,位于航空产业园的山河智能“通用航空整机”项目将于4月上旬开工,预计今年生产飞机20架至30架,目前山河智能已接到订单40架。去年5月,山河智能“通用航空”项目签约入驻董家塅高科园,总投资4亿元,占地400亩,一期用地200亩,主要从事载人轻型飞机、无人飞机、动力三角翼、航空发动机制造及相关配件生产。去年7月,山河智能两座轻型运动飞机“欧若拉”正式获中国民用航空局(Civil
Aviation Administration of
China,简称“民航局”)颁发的“型号设计批准书”,成为国内首家通过民航这项认证的企业。“因为湖南没有其他飞机生产企业,所以这款飞机其实也是湖南制造的第一款飞机。”文定国说。

正着手设计机场和飞机

谭卫东还提出,株洲可以设立航空俱乐部,可以学习美国举行青少年体验飞行百万人的计划,带动相关通用航空产业的发展。

在不久的将来,株洲人也许就可以驾驶自己生产的飞机在自己的机场起降。“这个不是不可能实现,有了机场就好办。”谭卫东说。

“上个月,机场可行性研究已经通过,目前正着手进行机场设计和飞机设计,但我们的工作还只是刚刚起步。”芦淞区区委书记李智在汇报会上说。

在对株洲通用航空城进行考察后,中航工业集团及中航锂电、中航通飞等航空企业负责人,对在株洲发展通用航空产业表示出了浓厚的兴趣。谭卫东表示,株洲具备良好的航空工业基础,又做好了充分准备,中航将会全力支持和帮助株洲发展通用航空产业。

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