Flybe持有内部伍分之一股金,大家平素为Finland航航空运输维着8架飞机

总部设在英国的Flybe和芬兰航空公司宣布将以2,500万欧元现金联合收购芬兰通勤航空(Finnish
Commuter Airlines),这家芬兰支线航空公司由私营控股公司Finncomm
Oy所有。收购将通过组建的新合资公司FlybeNordic完成。Flybe持有其中60%股份,芬兰航空持有40%股份。

Flybe
Nordic是英国支线航空公司Flybe和芬兰航空公司组建的合资公司,为了削减成本改善财务状况,它将承担芬兰国家航空公司三分之一的欧洲航班服务。

Flybe将支付1,200万欧元以持有多数股份,而芬兰航空将支付1,300万欧元以持有少数股份,“但Flybe承诺将在运营层面开展多项投资,”芬兰航空发言人指出。Flybe计划从8月1日起接管该航空公司的日常运营和管理工作。此次收购还需得到相关竞争监管机构的批准。

从10月28日起,Flybe
Nordic将利用其合资公司的低成本优势,在芬兰航空的一系列短途航线上运营芬兰航空的12架Embraer
E-190支线喷气式飞机。

“芬兰航空和Flybe可以实现优势互补,我们相信Flybe在支线航空业务方面具备的丰富经验与芬兰航空本地知识和国际业务相结合,使二者获得更大成功。我们期待在北欧和波罗的海市场携手打造一家强大的新航企,”芬兰航空首席执行官MikaVehvilainen就此评论道。

Flybe欧洲董事总经理Mike
Rutter表示:“根据合同,自2011年8月以来,我们一直为芬兰航空运营着8架飞机,我们很高兴运营的质量和效率使得芬兰航空愿意扩大双方的合作,再增12架飞机。”他表示此举是“在我们增长战略中迈出的重要一步。”

“芬兰和北欧旅客会享受到与以往所获服务截然不同的全新体验,”Flybe董事长兼首席执行官Jim
French做出承诺,并补充说将开设“旅客最需要”的点对点航线。

2011年,BE和芬兰航空联手收购了芬兰通勤航空(Finnish Commuter
Airlines)—Finncomm—并将其更名为Flybe
Nordic。其机队主体由ATR42和72架涡轮螺旋桨飞机组成。

芬兰通勤航空将继续运营现有国内航线,为芬兰赫尔辛基航空枢纽提供航班服务,并将利用Flybe的低票价理念/产品逐步将运营网络拓展至瑞典、丹麦、爱沙尼亚和拉脱维亚。Flybe指出,当前的计划是8月中旬宣布“大规模全新航线网络”的详细信息。这一网络将于国际航空运输协会规定的冬季运营期起始日——10月30日开始运营。

Finncomm首席执行官Juhani
Pakari表示,“谈判过程漫长且详尽透彻,我们对结果感到非常满意。这对于客户和员工而言是一个不错的解决办法,是将公司发展成为北欧地区最佳支线航空公司的绝佳机遇。”

芬兰通勤航空自1998年起为芬兰航空提供支线运输服务,二者之间的关系有时颇为紧张。9月,双方初步达成了临时协议,要求芬兰航空买入芬兰通勤航空20%的股份并全面收购那些拥有FinncommGroupATR42/72飞机的公司。

芬兰航空周五证实其仍希望收购芬兰通勤航空的机队并“按照市场条款”租赁。其将购买该航空公司现有的9架ATR72-500,另外还订购了3架,将于今年秋天和2012年接受交付,届时将租赁给芬兰通勤航空。Finncomm
Oy拥有的剩余四架ATR42将按照事先规定的期限租赁给芬兰通勤航空。此外,芬兰通勤航空将继续租赁两架芬兰航空所有的Embraer170飞机。芬兰航空对9架ATR72飞机的总投资约为1.04亿欧元,其中包括7,000万欧元的债务责任。

“航空业对于ATR飞机的需求巨大,但供应能力不足。这些飞机具备较高燃油效率,因此是支线航班的理想选择。对于芬兰航空而言,这是巩固机队实力的良机,因此这是一笔明智的投资,可确保我们的新合资公司能够在初始阶段具备所需运力,”Vehvilainen指出。

Flybe运营Q400和E型喷气式飞机,承诺继续采用ATR承担其北欧航空服务,芬兰航空发言人对ATW表示。Flybe还同意购买芬兰飞机维护保养公司(Finnish
Aircraft Maintenance)46%的股份。

相关实体: 芬兰航空公司

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