新奥舟山LNG接收站投运 全面提升华东冬季保供能力

10月19日,新奥集团在浙江舟山正式宣布,经过两个多月的成功试运营,由国家能源部门核准、民营企业投资、建设和管理的大型液化天然气(LNG)接收站——新奥舟山LNG接收站试车顺利,各项运营指标正常,进入正式运营阶段。这意味着在即将到来的冬季取暖季里,舟山及周边地区有了更强大的气源保障能力。

新奥集团董事局主席王玉锁表示:“25年前,新奥在廊坊开发区实现管道天然气一次性成功点火,是天然气业务快速发展的起点;今天,舟山LNG接收站的投运将推动新奥下一个20年高速发展。新奥承诺,将秉持协作共赢的理念,把舟山LNG接收站建成一个开放平台,服务上下游合作伙伴;并随着二期工程的签约,不断扩大规模,全力以赴为舟山自由贸易区油气全产业链的建设和气源保障、应急保供做出应有的贡献。”

据悉,新奥舟山LNG接收站目前建成的一期工程包括2座16万方LNG全包容储罐、3座码头,并建有14台槽车装车撬、IFV气化设施、高压外输、冷能发电等配套工艺及辅助设施。年处理LNG能力达300万吨。

在新奥舟山LNG接收站正式投运的前一天,新奥集团CEO张叶生代表新奥集团与舟山群岛新区海洋产业集聚区管委会正式签署了舟山LNG接收站二期扩建工程项目框架合作协议。该二期扩建工程包括2个全新的16万方储罐、相应的气化设施生产线以及辅助设施。预计年处理LNG能力将提升至500万吨,扩建工程计划于2021年上半年建成投产。

据了解,上述项目二期工程扩建工作已上报浙江省能源部门核准,拟投资22亿元,年处理LNG能力远期将提升至1000万吨。同时,为了高效外输,新奥舟山LNG接收站还在积极推动管道建设工作,该项目已被列入国家11项重点互联互通工程之一。

同时,作为国家试点的船舶国际加注基地,新奥舟山LNG接收站一直积极开展船舶加注相关业务。10月18日,在第二届油商大会期间,新奥能源CEO韩继深代表新奥能源签署了关于在舟山开展船舶LNG供应和利用的投资合作协议。

此外,张叶生还代表新奥集团与大连船舶重工签订了船舶建造合同,开始建造中国第一艘LNG加注船。该加注船设计仓容为8500立方,设计有较大能力的再液化装置,不但能够为不同舱型的LNG动力船加注,还能为LNG运输船及相关浮式设施提供预冷和气试服务。该船预计在2020年5月交付。

不仅如此,通过油商大会等一系列重要活动,新奥集团与国内外合作伙伴达成了广泛的合作共识,建立了紧密的合作关系。

在第二届油商大会期间,新奥集团承办了主题为“LNG市场的供需、贸易与挑战”的平行论坛,由新奥集团首席战略官陈新华主持,吸引了来自全球油气行业200多位嘉宾到场。来自壳牌、中石油天然气分销公司、思亚能源、维多集团、伍德麦肯兹、普氏能源资讯、上海石油天然气交易中心、中国建设银行总行等机构的演讲嘉宾,围绕“供需与挑战”和“贸易与价格”两大话题进行了分享和互动。

新奥集团高级副总裁马深远还在会上向与会嘉宾介绍了新奥集团在清洁能源领域的产业成就与战略规划。在谈到LNG分销问题时,马深远表示,新奥具有强大的分销及网络能力,并创建了能源交易平台,有效提高了市场效率。在LNG采购方面,新奥已签多个中长约合同及短期合同,总合同资源量达到175万吨/年。基于中国的需求及接收站的能力,新奥正在采购更多的LNG,以满足市场需求,并同时开展贸易。

新奥集团方面表示,将秉承“开放包容、互利共赢”的大会精神,与全球天然气行业合作伙伴一起,共同致力于建设浙江自贸区油气全产业链,推动我国“一带一路”油气产业合作稳步发展。并且,在集团贯穿上中下游的清洁能源全产业链的助力下,新奥舟山LNG接收站将依托自贸区的政策优势和区位优势,积极推动舟山LNG产业发展,联合其他LNG接收站辐射长三角和华东地区,形成LNG海上大通道,做大舟山LNG交易平台,进一步以舟山为中心,打造东北亚LNG交易平台。

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